Leave Your Message
2019-2024 Sinotruk HOWO Nx 371HP Камион с ремарке 4X2.6X4 Sino Hohan 400HP 6/10 Колела 20-60 тона Камион за пясък
Трактор

2019-2024 Sinotruk HOWO Nx 371HP Камион с ремарке 4X2.6X4 Sino Hohan 400HP 6/10 Колела 20-60 тона Камион за пясък

Влекачът Howo 6×4 с двигател Euro2, Euro3 (371 к.с.) има голяма мощност за различни терени. Той се отличава с горивна ефективност, висока надеждност, удобна кабина и лек дизайн. С интегрирани сервизни мрежи, той осигурява бърза следпродажбена поддръжка. Тези аспекти го правят силно конкурентен на пазара.

  • Име на продукта: HOWO N7 6X4
  • Трансмисия: HW19712, 12 напред, 2 назад
  • Предна ос: VGD95, 9500KG
  • Задна ос: HC16 AC16, 2X16000KG
  • Кормилно управление: Bosch
  • Гума: 12R22.5
    hkpage04

    Процес на производство

    • Рамата на превозното средство е изработена чрез щамповане и заваряване. Високоякостната стомана се щампова в необходимата форма и след това се заварява прецизно, за да се гарантира здравината и устойчивостта на усукване на рамката. Сглобяването на каросерията се извършва на автоматизирани производствени линии, а частите се сглобяват стриктно съгласно процеса, за да се осигури точно свързване, подобряване на производствената ефективност и качеството на сглобяване.

    • Боядисването използва технология за многослойно боядисване. Чрез многослойно пръскане, като грунд и финишно покритие, се подобряват антикорозионните и антиръждови свойства на каросерията на автомобила, а също така се подобрява и външният вид.

    Диаграма на детайлите на продукта

    влекач howo 64 371 к.с. (1)
    влекач howo 64 371 к.с. (2)
    влекач howo 64 371 к.с. (3)
    влекач howo 64 371 к.с. (4)
    влекач howo 64 371 к.с. (5)
    влекач howo 64 371 к.с. (6)
    влекач howo 64 371 к.с. (7)
    01020304050607

    Материали

    • Рамата на превозното средство е изработена предимно от високоякостна стомана, а някои части са изработени от алуминиеви сплави, за да се намали теглото на превозното средство, като същевременно се осигури здравина. Каросерията на превозното средство е изработена от комбиниране на композитни материали и метални панели, като се вземат предвид както издръжливостта, така и намаляването на собственото тегло.

    Предимства

    01 /

    Мощен:

    Двигателят с мощност от 371 конски сили има мощна изходна мощност и може да се справи с различни пътни условия, осигурявайки скоростта на движение и сцеплението на автомобила.
    02 /

    Силна товароносимост:

    Задвижващата форма 6×4 и солидната рамкова конструкция, комбинирани с подсилени предни и задни листови ресори и оси с голям тонаж, водят до висока товароносимост, която може да отговори на нуждите на превоз на тежки товари.
    03 /

    Добър комфорт:

    Някои модели са оборудвани стандартно с четириточкова въздушна възглавница и напълно плаваща екстра голяма кабина, съответстваща на спален вагон с ширина 900 мм, а шумозаглушителните вибрации (NVH) на цялото превозно средство са оптимизирани за постигане на комфортно изживяване, подобно на автомобил.
    04 /

    Добра икономика:

    Превозното средство е с лека конструкция и нисък разход на гориво, което може ефективно да намали експлоатационните разходи и да подобри икономическите ползи.

    Сценарии на приложение

    01 /
    • Широко се използва в логистичния транспорт на дълги разстояния и може ефективно да изпълнява задачите за транспортиране на голям брой стоки на дълги разстояния, подобрявайки логистичната ефективност.
    02 /
    • Подходящ е за транспортиране на насипни товари като въглища, кокс, резервоари за пепел, пясък и чакъл. Високата му мощност и товароносимост могат да отговорят на транспортните нужди на такива товари.
    03 /
    • В инфраструктурни проекти може да се използва за транспортиране на строителни материали и строителни машини, осигурявайки мощна транспортна поддръжка за инфраструктурни проекти.
    04 /
    • Може да се използва и като влекач в пристанища за теглене на контейнери или други стоки за обработка на стоки на къси разстояния и транспортни операции на докове и други места.